|
| |
|
氣體渦輪流量傳感器的結(jié)構(gòu)組成和設(shè)計要求
關(guān)鍵字：氣體渦輪流量傳感器 日期：2012-7-25 9:15:47
|
以軸流式為例，渦輪流量傳感器一般結(jié)構(gòu)主要由殼體、前導(dǎo)流體（整流器）、導(dǎo)流圈、渦輪（葉輪）、防塵迷宮件、軸承、主軸、內(nèi)藏式儲油管、后導(dǎo)流體、加油系統(tǒng)、訊號發(fā)生
盤、信號傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、內(nèi)藏式四通閥組件（有些廠家考慮到用戶使用方便而采用）等組成，如圖所示。各主要部件的功能作用如下：
渦輪流量傳感器結(jié)構(gòu)分解圖
1．殼體
殼體是傳感器的主體部件，可以起到承受被測流體的壓力、固定安裝檢測部件、連接管道的作用。根據(jù)實際被測流體壓力及化學(xué)性質(zhì)需要，材料可選用硬鋁合金、不導(dǎo)磁的鑄鋼和
不銹鋼等。對于大口徑傳感器也可用碳鋼與不銹鋼組合的鑲嵌結(jié)構(gòu)。
2．前導(dǎo)流體
前導(dǎo)流體對被測流體起壓縮、整流、導(dǎo)向作用和支撐葉輪的作用（若采用導(dǎo)流圈時還起到固定導(dǎo)流圈的作用），材料可選用塑料、鋅合金、鋁合金、不導(dǎo)磁不銹鋼。
3．導(dǎo)流圈
導(dǎo)流圈對被測流體進行導(dǎo)向、節(jié)流、調(diào)整流量，對儀表流量范圍分段有重要作用，材料為鋁合金。
4．渦輪（葉輪）
渦輪是傳感器的檢測元件，接受流體動量、克服阻力矩，也是齒輪傳動機構(gòu)的動力源。葉輪有直板葉片、螺旋葉片和丁字形葉片等幾種。不同廠家根據(jù)需要采用不同的材
料制造，它可由高導(dǎo)磁性材料制成，其高頻信號可以由葉輪切割電感傳感器產(chǎn)生。也可選用塑料或鋁合金材料制造，并在其上鑲嵌導(dǎo)磁體或磁體，或在后面通過增加發(fā)信盤以
產(chǎn)生高頻信號。對氣體渦輪流量計而言，當(dāng)通徑DN≤200mm時材料可選用塑料或鋁合金，當(dāng)通徑DN>200mm時材料選用鋁合金。制造鋁合金渦輪成本較高，但穩(wěn)定性好、強
度高，維修費用小。葉輪由支架中軸承支撐，與表體同軸，其葉片數(shù)視口徑大小而定。葉輪幾何形狀及尺寸對傳感器性能有較大影響，要根據(jù)流體性質(zhì)、流量范圍、使用要求
等設(shè)計。葉輪的動平衡很重要，直接影響儀表性能和使用壽命，因此，加工完成后必需嚴格進行動平衡校檢。
5．防塵迷宮件
防塵迷宮件可避免灰塵進入機芯起到保護軸承的作用，該件設(shè)計的優(yōu)劣直接影響渦輪流量計壽命。實際使用證明靜密封比動密封防塵效果好，最好與渦輪一起設(shè)計形成徑
向迷宮。
6．軸承
軸承可支撐主軸和葉輪旋轉(zhuǎn)，減小轉(zhuǎn)動軸摩擦力矩。需選用高精度、低噪聲，有足夠的剛度、強度和硬度及耐磨性、耐腐蝕性好的不銹鋼軸承：它和主軸一起直接決定著傳感器的
可靠性和使用期限。傳感器失效通常是由軸與軸承引起的，因此其結(jié)構(gòu)與材料的選用以及維護是很重要的。
7．主軸
主軸起傳動、支承的作用，它與軸承的裝配結(jié)構(gòu)、裝配精度以及主軸本身同軸度，直接影響流量計準(zhǔn)確度及使用壽命。材料也要選用耐磨性好、高硬度的不銹鋼。
8．內(nèi)藏式儲油管
對于采用加油系統(tǒng)的渦輪流量傳感器，一般會采用內(nèi)藏式儲油管，它是加油系統(tǒng)的緩沖裝置，可有效避免因一次加油過量影響儀表準(zhǔn)確度及污染機芯，也可有效避免使用過程中因
失油造成軸承損傷。對于不采用加油系統(tǒng)的，無此機構(gòu)。
9．后導(dǎo)流體
后導(dǎo)流體支承軸承、機芯、加油連接件，防止灰塵進入機芯，材料為鋁合金或鋅合金。反推式渦輪流量傳感器的后導(dǎo)流體還要求能產(chǎn)生足夠的反推力，其結(jié)構(gòu)形式很多。
10．加油系統(tǒng)
加油系統(tǒng)由油杯組件、止回閥、油管、接頭、密封圈等組成。不采用加油系統(tǒng)的無此機構(gòu)。
11．訊號發(fā)生盤
訊號發(fā)生盤由鋁合金或塑料圓盤鑲嵌磁體或?qū)Т朋w組成，它與渦輪同步轉(zhuǎn)動，周期性改變磁場強度，由磁傳感器將葉輪旋轉(zhuǎn)的高頻信號檢測輸出。若渦輪已經(jīng)采用高導(dǎo)磁性材料制
成，或其上已鑲嵌有導(dǎo)磁體或磁體，就無需該部件。
12．信號傳感器
信號傳感器可以感應(yīng)渦輪或訊號發(fā)生盤產(chǎn)生的磁場變化，產(chǎn)生脈沖信號，并傳遞給前置放大器。目前國內(nèi)常用變磁阻式，其電磁感應(yīng)器件分磁阻式磁電感應(yīng)轉(zhuǎn)換器和半導(dǎo)
體磁阻傳感器兩種。磁阻式磁電感應(yīng)轉(zhuǎn)換器由永久磁鋼、導(dǎo)磁棒（鐵芯）和線圈等組成，其優(yōu)點為結(jié)構(gòu)和原理簡單，缺點為由于永久磁鋼對葉片或發(fā)訊盤有吸引力，會產(chǎn)生磁阻
力矩，在諸阻力矩中成為主要項，對渦輪流量傳感器的始動和小流量性能有較大影響。其次，這種感應(yīng)方式對磁場的線切割速度較敏感，當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速很低時電感線圈輸出信號
很弱，難于檢測，會出現(xiàn)渦輪慢轉(zhuǎn)而無信號輸出情況。半導(dǎo)體磁阻傳感器為半導(dǎo)體磁敏器件，對磁場敏感且與轉(zhuǎn)速無關(guān)，同時無磁吸力，因此該檢測方式有利于降低始動流量
和提高小流量檢測準(zhǔn)確度。
13．壓力傳感器
帶溫度壓力修正功能的流量計均有壓力傳感器，一般為壓阻式壓力傳感器。
14．溫度傳感器
帶溫度壓力修正功能的流量計均有溫度傳感器，一般為鉑電阻，也可以用數(shù)字溫度傳感器。
15．內(nèi)藏式四通閥組件
一般是一體化溫壓補償型氣體渦輪流量計設(shè)計具有內(nèi)藏式四通閥組件，主要是考慮現(xiàn)場校準(zhǔn)的管道試壓的方便。但大部分產(chǎn)品沒有該部件。
|
|
|
|
|
